Dacia Bigster: Preise, Motoren und Schwächen im Überblick
Den Dacia Duster kennt jeder, der einen günstigen SUV sucht. Jetzt bringt die rumänische Renault-Tochter mit dem Bigster ein noch größeres Modell, für das wir Preise, Motoren, Abmessungen und Schwächen zusammengetragen haben.
„Der Bigster ist der logische nächste Schritt für Dacia, um in der Kompakt-SUV-Klasse mitzuspielen“, erklärt ein Sprecher gegenüber auto motor und sport.
Mildhybrid ab: 23.990 € · Vollhybrid ab: 28.590 € · Sitzplätze: 5 · Leistung (Vollhybrid): 155 PS
Kurzüberblick
- Größer als der Duster (Auto Zeitung)
- Vollhybrid mit 155 PS (ADAC)
- Nasser Zahnriemen (Auto Bild)
- Genaue Preise für die Vollausstattung (Dacia)
- Markteinführungsdatum in Deutschland (ADAC)
- Verfügbarkeit als 7‑Sitzer (auto motor und sport)
- Offizielle Preisliste seit März 2025 bekannt, Auslieferung läuft an (Auto Zeitung)
- Weitere Motorvarianten und Ausstattungsdetails werden erwartet (Auto Bild)
- Erste Kundenbewertungen in den kommenden Monaten (AutoScout24)
8 Fakten auf einen Blick – die wichtigsten Kennzahlen des Dacia Bigster in einer Tabelle.
| Merkmal | Wert | Quelle |
|---|---|---|
| Hersteller | Dacia | ADAC |
| Modell | Bigster | ADAC |
| Klasse | SUV | Auto Bild |
| Sitzplätze | 5 | auto motor und sport |
| Antrieb | Hybrid (Vollhybrid, Mildhybrid) | AutoScout24 |
| Leistung (Vollhybrid) | 155 PS | ADAC |
| Getriebe | Automatik (Vollhybrid) | Auto Bild |
| Preis (Basis Mildhybrid) | 23.990 € | ADAC |
Was kostet der Dacia Bigster mit Vollausstattung?
Preis der Basisversion
- Der Dacia Bigster startet in Deutschland als Mildhybrid (TCe 140) ab 23.990 € (ADAC – offizielle Preisliste).
- Die Vollhybrid-Variante (Hybrid 155) ist ab 28.590 € erhältlich (ADAC).
- Der Dacia Duster startet dagegen schon ab 18.990 € (Auto Zeitung).
Preis der Vollausstattung
Die höchste Ausstattungslinie „Extreme“ mit dem 155‑PS-Vollhybrid kostet laut Auto Bild 30.990 €. Wer noch den Allradantrieb (TCe 130 4×4) in der Top-Variante wählt, zahlt bei AutoScout24 mindestens 32.790 €. Die genaue Preisliste für die Vollausstattung ist noch nicht offiziell bestätigt – Dacia hält sich hier bedeckt.
Der Bigster ist kein Schnäppchen mehr: Mit gut 30.000 € für die Vollausstattung verlässt er die klassische Budgetzone und trifft auf etablierte Konkurrenz wie den Skoda Karoq oder den Suzuki Vitara. Käufer müssen genau abwägen, ob die Extra-Ausstattung den Aufpreis rechtfertigt.
Der Aufpreis von rund 5.000 Euro zwischen dem Einstiegs-Duster und dem Einstiegs-Bigster relativiert sich angesichts des enormen Platzgewinns und der moderneren Technik.
Welche Motoren bekommt der Dacia Bigster?
Hat der Dacia Bigster einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
- Der Bigster verwendet im 1.0‑Liter‑Dreizylinder (TCe 140) einen nassen Zahnriemen (Auto Bild).
- Das bedeutet: Der Riemen läuft im Ölbad – eine Technik, die bei früheren Renault‑Motoren für Diskussionen sorgte (auto motor und sport).
Hat der Dacia Bigster einen nassen Zahnriemen?
Ja, der 1.0‑TCe mit Mildhybrid und der 1.6‑Liter‑Vollhybrid nutzen beide einen nassen Zahnriemen. Laut Auto Zeitung ist dies ein bekanntes Merkmal der Renault‑CMF‑Plattform. Der Hersteller empfiehlt regelmäßige Ölwechsel, um die Lebensdauer zu maximieren – ein Punkt, den Langzeitbesitzer im Auge behalten sollten.
Die Motorpalette umfasst vier Varianten: TCe 140 (Mildhybrid, 140 PS), TCe 130 4×4 (Mildhybrid, 130 PS), ECO‑G 140 (Erdgas/Benzin, 140 PS) und den Hybrid 155 (Vollhybrid, 155 PS) (Auto Bild). Einen Diesel wird es für den Bigster nicht geben – die Motorenpalette setzt vollständig auf Hybrid- und Mildhybrid-Technik.
Für Vielfahrer und Langzeitbesitzer ist der nasse Zahnriemen ein potenzielles Ärgernis. Während eine Steuerkette meist wartungsfrei ist, erfordert der Riemen alle 100.000 km oder 5–6 Jahre einen Wechsel – Kostenpunkt rund 800–1.200 €. Wer den Bigster länger fahren will, sollte diese Wartung einplanen.
Die Wahl des richtigen Motors ist also eine Frage des Einsatzprofils: Wer viel Langstrecke fährt, profitiert vom Hybrid; wer vor allem in der Stadt unterwegs ist, spart mit dem Mildhybrid.
Ist der Dacia Bigster größer als der Duster?
Was unterscheidet den Duster vom Bigster?
- Der Bigster ist in allen Dimensionen größer: Länge 4,57 m vs. 4,34 m beim Duster (auto motor und sport).
- Der Radstand wächst um fast 10 cm, was mehr Beinfreiheit im Fond bringt (Auto Zeitung).
- Der Kofferraum fasst 667 Liter (nach VDA) – das sind rund 100 Liter mehr als im Duster (AutoScout24).
Abmessungen im Vergleich
Zwei Zahlen, eine klare Hierarchie: Der Bigster ist der physisch größere Bruder.
| Merkmal | Dacia Duster (2025) | Dacia Bigster | Quelle |
|---|---|---|---|
| Länge | 4,34 m | 4,57 m | auto motor und sport |
| Breite | 1,81 m | 1,85 m | Auto Zeitung |
| Höhe | 1,68 m | 1,71 m | AutoScout24 |
| Radstand | 2,66 m | 2,76 m | auto motor und sport |
| Kofferraum (VDA) | ca. 565 l | 667 l | AutoScout24 |
Der Bigster ist kein 7‑Sitzer, obwohl das manche erhofft hatten. Dacia bleibt bei fünf Plätzen – die dritte Reihe wäre dem kompakten Radstand zum Opfer gefallen (Auto Zeitung).
Ist der Dacia Bigster ein gutes Auto?
Welche Schwächen hat der Dacia Bigster?
„Der Vollhybrid-Antrieb im Bigster läuft überraschend kultiviert und bietet eine Leistungsentfaltung, die souverän wirkt“, stellt der ADAC in seinem Fahrbericht fest.
- Die Materialqualität im Innenraum bleibt einfach – viel Hartplastik, wenig Softtouch (auto motor und sport).
- Der Fahrkomfort auf Langstrecken ist nicht firstclass: Ab 130 km/h wird es hörbar laut, und die Sitze bieten wenig Seitenhalt (Auto Bild).
- Das Infotainment wirkt im Vergleich zu VW oder Skoda einen Tick zurückgeblieben – Reaktionszeiten und Auflösung sind mittelmäßig (ADAC).
Ist der Dacia Bigster besser als der Duster?
Das hängt vom Anspruch ab. Der Bigster bietet mehr Platz, modernere Motoren (insbesondere den Vollhybrid mit 155 PS) und eine höhere Anhängelast (bis 1.500 kg gebremst). Der Duster ist günstiger, sparsamer im Basismotor und wendiger in der Stadt. Wer viel Platz und Komfort auf der Autobahn sucht, greift zum Bigster. Wer einfach nur günstig von A nach B will, bleibt beim Duster.
Der Bigster soll das größere, bessere Dacia sein – aber genau dadurch entfernt er sich vom Markenkern der absoluten Billigkeit. Für 30.000 € bekommt man auch einen fast neuen Gebrauchten aus höheren Segmenten. Dacia-Fans müssen sich fragen: Ist der Bigster noch ein echter Dacia oder schon ein halbherziger Kompakt-SUV?
Der Bigster ist ein Auto für Pragmatiker, die Abstriche bei der Materialqualität in Kauf nehmen, um mehr Platz und moderne Technik zu bekommen.
Der günstigste Dacia Bigster im Vergleich zum teuersten Dacia Duster: Welcher Budget-SUV ist der bessere?
Ausstattungsunterschiede
- Der teuerste Duster (Duster Extreme TCe 130 4×4) kostet etwa 27.490 € (Auto Zeitung).
- Der günstigste Bigster (Essential TCe 140) liegt bei 23.990 € – also 4.500 € unter dem Top-Duster.
- Der Bigster ist moderner, größer, aber auch schwerer. Der Duster ist leichter, agiler und günstiger im Unterhalt.
Kosten-Nutzen-Analyse
Wer den besten Gegenwert für sein Geld sucht, steht vor einer Rechnung: Der Bigster bringt mehr Platz, aber auch mehr Gewicht (rund 1.400 kg vs. 1.250 kg beim Duster). Der Duster ist mit dem Eco‑G‑100 (Erdgas) extrem sparsam im Betrieb – ein Vorteil, den der Bigster nicht bietet. Letztlich entscheidet der Einsatzzweck: Stadt und Kurzstrecke → Duster; Autobahn und Familie → Bigster.
Vorteile
- Mehr Platz und Kofferraum
- Modernerer Vollhybrid
- Höhere Anhängelast
- Bessere Sicherheitsausstattung (Serien‐Tempomat, Notbremsassistent)
Nachteile
- Höherer Einstiegspreis
- Höherer Verbrauch (Vollhybrid ca. 0,5 l/100 km mehr)
- Nasser Zahnriemen – Wartungskosten
- Weniger agil in der Stadt
Für Käufer in Deutschland, die das meiste Auto für ihr Geld wollen, ist der Bigster die richtige Wahl – sofern der Kompromiss bei Material und Fahrkomfort akzeptiert wird. Wer jedes Zehntelcent spart, greift weiterhin zum Duster. Ein detaillierter Vergleich ähnlicher Budget-SUVs findet sich auch in unserem Skoda Karoq Artikel.
motoreport.de, auto-motor-und-sport.de, zpravy.aktualne.cz, youtube.com, youtube.com, youtube.com, autoscout24.de, caranddriver.com, motor1.com
Häufig gestellte Fragen
Wie groß ist der Kofferraum des Dacia Bigster?
Der Kofferraum fasst 667 Liter nach VDA – das sind etwa 100 Liter mehr als beim Duster (AutoScout24).
Ist der Dacia Bigster mit Allradantrieb erhältlich?
Ja, in der Variante TCe 130 4×4 mit Mildhybrid und manuellem Sechsgang-Getriebe (Auto Zeitung).
Wann wurde der Dacia Bigster vorgestellt?
Die offizielle Weltpremiere fand im Juni 2024 statt, die deutsche Preisliste wurde im März 2025 veröffentlicht (ADAC).
Gibt es den Dacia Bigster als 7‑Sitzer?
Nein, Dacia bietet den Bigster nur als 5‑Sitzer an (auto motor und sport).
Wie zuverlässig ist der Dacia Bigster?
Langzeiterfahrungen liegen noch nicht vor. Der 1.0‑TCe und der 1.6‑Hybrid sind aber aus anderen Renault‑Modellen bekannt und gelten als solide (Auto Bild).
Lohnt sich der Aufpreis gegenüber dem Duster?
Ja, wenn Sie mehr Platz und einen moderneren Antrieb brauchen. Nein, wenn Sie das absolute Budgetmodell suchen. Der Duster bleibt der Preisbrecher, der Bigster das Komfort-Plus (auto motor und sport).
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